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电影雪国列车的大结局是什么知识直达

作者:van 2021-02-09 10:36:50 浏览:68
导读: 《雪国列车》的结局是一个开放性结局,在最后有两个孩子从已经翻车停下的列车中走了出来。这时,他们看见有一头北极熊。这样就是结局了,感觉这个结局暗示了连北极熊都能活下来,那说明世界上肯定能还会有人类生存下来,而火车更像是“诺亚方舟”。而从列车上...

《雪国列车》的结局是一个开放性结局,在最后有两个孩子从已经翻车停下的列车中走了出来。这时,他们看见有一头北极熊。这样就是结局了,感觉这个结局暗示了连北极熊都能活下来,那说明世界上肯定能还会有人类生存下来,而火车更像是“诺亚方舟”。而从列车上下来的孩子更像是“亚当与夏娃”,肩负着创造新世界,延续生命火种的希望。

雪国列车2图片

《雪国列车》的结局是一个开放性结局,在最后有两个孩子从已经翻车停下的列车中走了出来。这时,他们看见有一头北极熊。这样就是结局了,感觉这个结局暗示了连北极熊都能活下来,那说明世界上肯定能还会有人类生存下来,而火车更像是“诺亚方舟”。

而从列车上下来的孩子更像是“亚当与夏娃”,肩负着创造新世界,延续生命火种的希望。

而这趟列车,虽然说是人类最后赖以生存的希望,但是在列车里仿佛人类所处的社会制度,突然倒退了几百年回到了阶级性统治时期。列车上,人们身上被打上了“贵族”与“平民”的标签。穷人们的生命都没有保障,吃的更是合成的“黑面包”。

而那些富人们却成了“贵族”整天游手好闲,吃的用的都是最好的。而在列车控制室的人就像是古代的暴君一样,一言决定人的生死。于是,处于列车尾端的人们,就像推翻暴政一样,展开了一场“革命”起义狂潮,齐心合力,不畏惧牺牲的向着前方的一节节车厢发起了进攻。

正在电影院热映的《雪国列车》,是我最爱的韩国电影,也是为数不多的韩国片在中国国内上映的!在我看来,韩国电影和脑残的韩剧完全走的是不同的路线,电影的快节奏、成熟的光影运用、精雕细琢的剧情和演员精湛的演技,一直以来都深深征服我的心。我去电影院看了《雪国列车》,真的觉得非常精彩,故事讲述一场突如其来的气候异变让地球上大部分人类灭亡,在一列没有终点、沿着铁轨一直行驶下去的列车上,载着地球上最后幸存的人们,“雪国列车”成为了他们最后的归宿、最后的信仰也是最后的牢笼,在这里,受尽压迫的末节车厢反抗者为了生存与尊严向列车上的钱权阶层展开斗争。很残酷,很现实!

但是我有一点不明白,结尾我没看懂。结尾是2个孩子走出列车和北极熊的特写意味着生命的存活和延续,大家都这么说,可是,那么多列车因雪崩坠毁,作为植物,鱼,人等一些“种子”都毁灭了,怎么延续?而且开头可怜红发老爸断手只用了7分钟,雪再怎么融化人也不可能在外待很久啊?列车又毁了。有没有人支持柯蒂斯接手列车?可这么说来作为末尾车厢的人以及我们普通人又不公平了。大家怎么看?还有除了威尔福德用吉列姆话说双手拥抱女人更好,还有什么可以表面吉列姆确实和威尔福德是一路的?这部电影还能带给我们什么思考和启示?

还有,最想问的是,这部电影的主线——列车,为啥要永不停歇的环球行驶?

雪国列车吧图片

韩国导演奉俊昊的作品《雪国列车》近日在中国上映,这个作品的争议很大。作为一部科幻影片,他完全借鉴了好莱坞的电影方式。在很大一种程度上,这个电影模糊了东西方的概念。有人说,这部电影是一部政治因素浓厚的影片。真的是这样吗?一起来看一下吧。

有这样一部电影,有人称它为科幻史诗,有人说它是平庸之作,这就是2013年由韩国导演奉俊昊执导的影片《雪国列车》。这部电影由韩国希杰娱乐株式会社出品,制作方则是好莱坞团队,总耗资450亿韩元,是在《鸣梁海战》出现之前,韩国电影史上投资最大的作品。电影讲述了一个充满想象力的末世科幻故事:2014年,地球变成了一颗极寒的冰球,人类大多数死于寒冷与恐慌,只有数千人登上了威尔福德工业开发的列车,成为永不停歇的流浪者。这列火车借助威尔福德开发的永动引擎,并且配备各种完备设施,在之后的17年里,构建了属于自己的独立生态系统,周而复始地旋转在43.8万公里的漫长旅途中。但是在这一年的新年伊始,一场血腥革命正在列车上进行着。

《雪国列车》耗资450亿韩元,换算成美元不到4000万,如此规模,在好莱坞远远算不上一线电影的投资。可以想象,如果换作斯皮尔伯格之类的好莱坞大导来拍《雪国列车》,很可能会是几倍于此的投资。所以,《雪国列车》虽然在韩国算是大投资,但对于电影本身来说,制作费用仍然是不宽裕的。特别是与同类型的电影,如《后天》《2012》等相比,《雪国列车》的场景远远没有前者宏大,甚至有些单调。原著中的列车有1001节车厢,共搭乘了10万名乘客。但实际拍摄时,剧组只搭了26节车厢。奉俊昊毫不掩饰地表示这是经费问题,同时还说:“如果预算再多一点,就想打造一节动物园车厢,让小鸟在车厢里飞,长颈鹿不得不弯下脖子。”导演的这段话,听起来多少让人有些心酸,也说明了4000万美元的制作费用,对于《雪国列车》是真的有些拮据。

对于导演奉俊昊来说,更为雪上加霜的是,原本就不宽裕的制作费用,还有很大一部分被好莱坞明星拿走了。《雪国列车》的演员阵容乍一看堪称豪华。好莱坞当红明星、美国队长克里斯·埃文斯,奥斯卡最佳女配角获得者蒂尔达·斯文顿,以及导演奉俊昊的老搭档、韩国青龙电影奖和韩国电影大钟奖最佳男主角获得者宋康昊。可以看出,《雪国列车》其实拥有一个准国际化的演员团队,可谓比好莱坞不足,比韩国电影有余。

《雪国列车》最终收获了8600万美元的全球票房。中国的票房是1100万美元,漫画原著国法国的票房是530万美元,只有中国的一半,北美的票房是450万美元,还不及法国。再看韩国本土,是6300万美元。果然,还是韩国观众为电影买了大部分的单。从这一点来看,《雪国列车》的全球化发行定位与它的票房分布其实是失衡的。

《雪国列车》虽然算不上完美之作,但大多数媒体还是给予了电影与导演善意的肯定。在欧美评论方面,著名的《综艺》杂志,称《雪国列车》是“一部野心勃勃、视效极佳、内涵丰富、非常令人满意的未来史诗”,并且盛赞导演奉俊昊为“来自韩国的天才导演”,这是个极高的评价。

5月23日晚22:00 CCTV-6电影频道与您相约《雪国列车》,5月24日下午15:07 “佳片有约”周日影评版精彩继续。

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